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PLANS ET OPTIONS DE GARANTIE

PLANS ET OPTIONS DE GARANTIE

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 BRONZE ARGENT OR PLATINE

ARGENT +

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Moteur ? Si des dommages internes surviennent au bloc moteur et aux têtes de cylindres, au vilebrequin et aux paliers principaux, à l’arbre à cames et aux paliers, aux engrenages du vilebrequin, aux tiges et aux paliers de raccord, aux tiges, anneaux et punaises poussoirs, aux engrenages, aux poussoirs de soupape, aux pistons, aux valves d’entrée et de sortie, aux ressorts et aux éléments de rétention des valves, aux guides et aux poussoirs, à l’assemblage des bras culbuteurs, à la cuvette d’huile, aux pivots ou à l’arbre de cabine.
Excluant: la courroie de distribution/les tensionneurs de chaînes, le vanos, les guides et toute soudure ou tout joint utilisés pour renfermer des fluides ou des lubrifiants, et autres problèmes reliés à l’entretien.
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Transmission ? Automatique lorsque des dommages surviennent à partir de l’intérieur du boîtier, du convertisseur de couple, de la valve de modulation, du modulateur de dépression, du corps de la valve, des ensembles d’engrenages, des arbres de cabine principal et intermédiaire, de la pompe à huile, du régulateur de cabine, des embrayages et des bandes.
Standard lorsque des dommages surviennent à partir de l’intérieur du boîtier, de la fourchette, des arbres de cabine principal et intermédiaire, des supports de synchronisation.
Excluant: les composantes de l’embrayage manuel, les plaques flexibles, la plaque de pression, le volant d’inertie, les liens externes et le levier d’embrayage, les solénoïdes, le système électrique et le système de refroidissement.
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Boîte de vitesses/Différentiel ? Véhicules à traction avant (boîte de vitesses) : Boîtier, paliers, couronne et pignon.
Excluant : arbres de roue/d’entraînement, paliers de roue.
Véhicules à traction arrière (différentiel) : Boîtier, engrenage et caisse d’entraînement, pignon d’entraînement et engrenage du pignon, roue dentée, couvercle du différentiel, supports du différentiel et paliers.
Excluant : arbres de roue/d’entraînement, paliers de roue.
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Remorquage ? A-Protect remboursera au client jusqu’à 50$, à chaque fois que surviendront des dépenses reliées au remorquage en raison de toute panne ou défaut couvert par le contrat. Une facture valide devra être fournie pour obtenir le remboursement.
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Interruption de voyage ? A-Protect remboursera le client pour l’hébergement, les repas, l’autobus ou le taxi, jusqu’à 50$ ou 150$ pendant la durée de la garantie.
Si le centre de réparation autorisé est incapable d’offrir des services le même jour et/ou est à plus de 200 km de distance de la maison, une facture valide doit être fournie pour obtenir un remboursement à l’intérieur des sept jours suivant l’événement.
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OPTIONS ADDITIONNELLES

Kilométrage illimité ? Il n’y aura aucune restriction de kilométrage si cette option est choisie.
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4×4/AWD ? Le différentiel auxiliaire et la caisse de transfert, les engrenages et les pignons, les paliers internes.
Excluant : les composantes de l’embrayage manuel, les plaques flexibles, les paliers de roue/du moyeu, le volant d’inertie, la roue dentée, les liens externes et le levier d’embrayage.
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Soudures et joints ? Toutes les soudures et tous les joints utilisés pour renfermer des fluides et des lubrifiants à l’intérieur du moteur, de la transmission et du différentiel/de la boîte de vitesses.
Veuillez noter : les «écoulements» et les «fuites» ne sont pas couverts, puisqu’ils sont considérés normaux et acceptables.
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Joint(s) de tête ? Joint(s) de la tête de cylindre.
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Turbo/Compresseur de suralimentation ? (Lorsque des dommages surviennent à partir de l’intérieur) Boîtier, contrôleur de la valve de décharge, compresseur, refroidisseur intermédiaire, embrayages et valve de dérivation.
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Air climatisé ? Compresseur, assemblage de l’embrayage, receveur, séchoir et évaporateur.
Exclut : le fréon et le remplissage.
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Composantes électriques ? Moteur et solénoïde du démarreur, alternateur et régulateur de voltage, moteurs des essuie-glaces et de la pompe à lave-glace avant, moteur et ventilateur chauffants.
Le forfait électrique prémium se limite à l’alternateur, au démarreur et au relais d’enclenchement seulement.
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Haute technologie ? Composantes électriques du régulateur de vitesse fixées au moteur, unité d’affichage sur le tableau de bord pour le contrôle/la programmation automatique de la température, groupe d’affichage digital du tableau de bord principal, actionneurs et commutateurs de verrouillage des portes, moteurs et commutateurs des fenêtres, commutateurs d’ajustement des sièges, moteur et commutateur du toit ouvrant, pompe à carburant, régulateur de pression et pompe ABS, composantes électroniques d’entraînement de la transmission interne/de la caisse de transfert, contrôler et refroidisseur intermédiaire de la valve de décharge.
Excluant : système de l’ordinateur, pompe à carburant haute pression.
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Systèmes d’alimentation ? Pompe à injection pour essence et diesel, pompe à carburant mécanique ou électrique, régulateurs de pression d’essence, réservoir de carburant et unité d’envoi.
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Usure ? A-Protect couvrira les pièces relatives au groupe motopropulseur, et ce même si elles sont usées.
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Système de refroidissement ? Moteur et pales du ventilateur du radiateur, embrayage du ventilateur, valve de contrôle de l’élément chauffant et unité de récupération du liquide de refroidissement.
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Suspension avant ? Bras de contrôle supérieurs et inférieurs, joints sphériques supérieurs et inférieurs.
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Volant à direction assistée ? Pompe de la direction assistée, engrenage du volant, assemblage du support et du pignon.
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Location de voiture ? Dans le cas où les réparations prendraient plus de 24 heures, A-Protect remboursera au client jusqu’à 35.00$ par jour, jusqu’à un maximum de 210.00$ pour une panne ou un défaut couvert sous ce contrat.
Une facture valide doit être fournie et une approbation doit avoir été obtenue au préalable pour obtenir un remboursement.
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GPS et caméra de recul ? Unités installées par le fabricant seulement.
Excluant : mécanismes CD/DVD et filage.
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Pièces supplémentaires ? Pompe à eau, supports du moteur, cuvette à huile, amortisseur de vibrations, poulie, collecteurs d’admission et d’échappement, arbres de roue, joints et boîtiers homocinétiques.
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Freins ? Cylindre principal, surpresseur assisté par dépression, étriers de freins à disque, cylindres de roue, valve de dosage, tuyaux flexibles pour liquide de freins, conduites et raccords en acier hydrauliques.
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* Options disponibles

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